PRODUCTS DETAILS

À la maison > Produits >

Le rail droit de rail de contrôle de voix a guidé la charge des radars de surveillance aérienne 1000kg de véhicule

Produits

Système de récupération automatisé de stockage

Système de transport matériel automatisé

Grue d'empilage de radars de surveillance aérienne

radars de surveillance aérienne étirant le système

Système de convoyeur de palette

Système de convoyeur de carton

Convoyeur assortissant des systèmes

Le rail droit de rail de contrôle de voix a guidé la charge des radars de surveillance aérienne 1000kg de véhicule

MOQ:	Négociable
Prix:	negotiable
Standard Packaging:	Emballé avec les feuilles et l'enveloppe de plastique avec des bandes
Delivery Period:	Selon l'exigence de client
Payment Method:	Négociable
Supply Capacity:	Capacité de production forte

Informations détaillées

Product Description

Informations détaillées

Lieu d'origine

La Chine

Nom de marque

Kinte

Certification

ISO9001/FEM/ISO14001/OHSAS 18001

Numéro de modèle

Adapté aux besoins du client

Modèle:

1000kg rail droit RGV

Vitesse de marche:

240m/min

Accélération de marche:

0.5m/s^2

Norme électrique:

PLC de Siemens, laser/code barres s'étendant, capteur de SICK/P+F, contrôle de conversion de fréquen

Options:

Surveillance visuelle, module de vision, contrôle de voix, récupération de l'énergie

Charge:

≤1000kg

Mettre en évidence:

Véhicule ISO9001 guidé par rail

Les radars de surveillance aérienne clôturent le véhicule guidé

Navette du rail RGV des radars de surveillance aérienne MHS

Product Description

Le rail droit de rail de contrôle de voix a guidé la charge des radars de surveillance aérienne 1000kg de véhicule

Le rail droit de navette du rail RGV de R2-ZG1000 1000kg a guidé les radars de surveillance aérienne MHS de véhicule

Le chariot à RGV est un chariot courant automatique dépisté. La structure principale se compose de corps, de boîte de contrôle électrique, de mécanisme de transport, de voie, et de ligne coulissante. Sous le déploiement du système, RGV peut automatiquement transporter l'unité de cargaison, et transporte les marchandises d'un emplacement à un autre emplacement, qui peut réaliser l'un-à-multi-port et le multi-port à l'attribution matérielle de multi-port. Il peut être employé dans les entrepôts avec de diverses méthodes à haute densité de stockage. Le bas-côté de chariot peut être conçu pour être arbitrairement long, qui peut augmenter la capacité de stockage de l'entrepôt entier, et il n'y a aucun besoin des chariots élévateurs de conduire dans le bas-côté lors du fonctionnement, le rendant plus sûr. Tirer profit de l'avantage que le chariot élévateur n'a pas besoin d'entrer dans la chaussée, et avec le fonctionnement rapide du chariot dans la chaussée, l'efficacité d'opération de l'entrepôt peut être effectivement amélioré.

Vitesse de marche	240m/min
Accélération de marche	0.5m/s^2
Vitesse de levage	-
Accélération de levage	-
Norme électrique	PLC de Siemens, laser/code barres s'étendant, capteur de SICK/P+F, contrôle de conversion de fréquence
Options	Surveillance visuelle, module de vision, contrôle de voix, récupération de l'énergie
Charge	≤1000kg
Taille de conception	Adapté aux besoins du client sur demande
Entreposage au froid de soutien	Oui
Position multiposte/multi-profonde de soutien	Oui

●Soutenez la personnalisation de marcher la commande servo, qui peut effectivement augmenter l'accélération à plus que 1m/s2 ;

●La machine entière soutient la personnalisation non standard.

Le rail droit de rail de contrôle de voix a guidé la charge des radars de surveillance aérienne 1000kg de véhicule 0

Tags:

Les radars de surveillance aérienne clôturent le véhicule guidé,

véhicule 500kg guidé par rail,

véhicule 1000kg guidé par rail